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新亞冷補料

作者:冷補料 來源:godc.com 日期:2013/6/24 10:54:10 人氣: 標簽:冷補料 冷補瀝青 新亞冷補料

“新亞冷補料”是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用於在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路麵層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善,“新亞冷補料”的性能更加成熟。無論在質量和使用上,都優於熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,並以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利於環保的特點,已在全世界得到應用,在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。
   冷補料由冷補改性冷補液和集料按一定的工藝混合製成,成品為黑色顆粒狀固體,有輕微油氣味,不溶於水,閃點177℃,對機動撞擊、靜電等不敏感,性質穩定。

   一、冷補料主要特點:

1、適用於任何天氣和環境
  冷補料適用的環境溫度範圍寬,可以在-3050之間適用,冷補防水性能極佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
  2、施工簡單
  使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路麵的不同修補情況采用衝擊壓實,人工壓實等。
  3、修補質量極佳
  新亞冷補具有極強的抗老化和粘結性功能,修補後的抗穴,不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需要重新修補。
  4、容易保存
  新亞冷補成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。
  5、立即通車
  用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
  6、綠色環保
  冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙,且材料不溶於水,因而不會汙染大氣和水,有利於環境保護。
  7、用途廣泛
  冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表麵等不同基質的材料均有良好的粘結力,可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路麵的修補與養護。
  8、修補成本低
  使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限製、修補及時,可避免坑槽擴大,節省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩餘材料可在下次修補中繼續使用,不會造成材料浪費,真正的 100%利用。
  9、社會效益顯著
  使用冷補材料能及時修補路麵,保持路麵平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數,延長道路壽命。

二、冷補料使用方法:

  1.清理坑槽 :
  一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理幹淨,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固麵為止。
  2.填滿坑槽並壓實 :
  把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地麵1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿後坑槽中央應高於四周路麵並呈弧形。如路麵破損深度在5cm 以上時,填補工作應以4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻後,根據實地修補環境、修補麵積大小和深度,選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成後可在表麵均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表麵空隙。修補玩的坑槽表麵應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無鬆散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

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